FXTRADING 财经看点（亚太区01/28）印度和欧盟合作版图从经贸延伸至战略领域

在全球贸易版图持续重塑的背景下，印度与欧盟的关系正迎来一次明显升温。印度总理莫迪近日宣布，印欧双方已就一项规模庞大、覆盖面极广的贸易协议达成一致。这一进展发生在美印经贸关系承压之际，被外界视为新德里与布鲁塞尔在动荡环境中主动寻找战略缓冲与多元支点的重要信号。

从协议框架看，欧盟将获得显著的市场准入改善。根据双方披露的信息，欧盟九成以上出口商品在印度的关税将被取消或大幅下调，预计每年可为欧洲企业节省高达40亿欧元的关税成本。汽车、机械、化工和制药等传统优势产业成为重点受益对象，其中机械设备、化学品和药品领域的高额关税将被系统性削减，而服务业方面，欧洲企业在金融和海运等关键领域也将获得更为优先的进入条件。

作为交换，欧盟也向印度商品敞开大门。欧盟计划在未来七年内，逐步将96.8%的关税税目降至零，虽然汽车、钢铁及部分农产品仍被排除在外，但印度具有竞争力的出口品类——包括海产品、皮革制品、纺织服装、化工产品和珠宝——将获得更稳定、更低成本的进入通道。这一安排被视为印度制造业和出口部门的重要长期利好。

协议的意义并不局限于贸易本身。双方同步推进了多项配套合作，涵盖绿色转型、人员流动以及安全防务领域。欧盟承诺提供5亿欧元资金，协助印度推进减排和能源转型，并在碳定价机制上给予与其他伙伴国同等的灵活空间。在人员交流方面，印欧之间签署了人员流动协议，欧盟将向印度学生和专业人才开放不设上限的流动机会，强化双边社会与人文纽带。

在政治与战略层面，这份协议同样释放出清晰信号。莫迪强调，印欧合作已不再局限于经济层面，防务与安全伙伴关系将成为新的支柱，未来将推进联合研发与联合生产。这一表态被解读为双方在全球安全格局不确定性上升背景下，试图构建更紧密的战略互信。相关数据显示，在截至2025年3月的财年中，印欧双边贸易额已达到1365亿美元，为进一步深化合作奠定了现实基础。

汽车产业被普遍视为协议中最具象征意义、也最具争议的板块。印度长期对整车进口实施高保护政策，关税水平一度高达70%至110%。而在新协议框架下，单价较高的欧洲汽车将迎来实质性降税，部分车型的进口税率预计从三位数水平降至40%，并在配额机制下逐步向10%靠拢。不过，即便“门槛”降低，印度市场的竞争强度依旧不容低估，本土与日韩品牌凭借价格、渠道和本地化优势，仍牢牢掌控着主导地位。

业内普遍认为，短期内受益最大的将是以整车进口为主的欧洲豪华品牌，它们可借此对冲其他市场的不确定性；而从中长期看，协议更可能推动欧洲车企加快在印度的本地化布局。随着印度汽车市场预计在2030年前扩张至年销量约600万辆，这一仍处于成长阶段的市场，或将成为欧洲制造商未来数年的关键增长引擎。与此同时，协议仍需经历数月的法律审核程序，真正落地尚需时间，但其所释放的方向性信号，已在全球贸易圈内引发广泛关注。